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Sistema monobloco reforçado em aço SAE 1020, modulado tipo “caixa” com travessão superior em aço redondo de 3”;Mancais especiais com pinos de aço SAE 1045 de articulação na base e na ligação;Braços articulados Hidraulico ou Mesa rolamentada, para a 2º caçamba;Para-lamas com lameiros de borracha;Malhal em aço perfilado para proteção da cabine;Tomada de força pneumática com bomba acoplada;Comando hidráulico de acioonamento manual ou na cabine;Cilindros hidráulicos dos braços, diâmetro de 6” ou 8”- modelo dupla ação;Cilindros hidráulicos das patolas de apoio, diâmetro de 4” – modelo dupla ação;Faixa refletiva de segurança;Instalação elétrica completa;Limpeza das chapas com jato abrasivo com aplicação de fundo antiferrugem;Acabamento com tinta automotiva;Para-choque traseiro fixo, conforme a resolução do CONTRAN 152/03;Para-choque lateral, conhecido como “salva ciclista”, conforme a Resolução do CONTRAN 377/11;
